成本增加！FBA费用要涨！亚马逊多个仓库不收货？

随着2024年年底销售旺季的临近，亚马逊物流（FBA）发布了2024旺季配送费收费政策，宣布自2024年10月15日至2025年1月14日施行年度假日旺季配送费用。2025年1月15日，亚马逊物流配送费用将恢复为非旺季费率。

需要注意的是，2024年假日旺季配送费用将适用于所有商品。同一商城内同一特定尺寸分段内的所有商品也将收取相同的费用。这一费用将适用于美国亚马逊物流、加拿大亚马逊物流、北美远程配送、美国多渠道配送，以及Buy with Prime。

下半年大促扎堆，黑色星期五、网购星期一、圣诞节、年末大促。更有消息指出，2024年度黑五网一活动将定在11.21-12.2日，整体延长至12天。prime专项折扣预计将于10月份中旬开始提报。

眼下，一些卖家们开始计划将货物发往亚马逊运营中心，因此，此番费用的调整可能会导致成本上涨，卖家需要积极应对，适时调整好备货方案。

亚马逊多个仓库不收货了？

近日，有消息指出亚马逊美国站的通知，自2024年8月18日起，SWF2、VGT2、IAH3、RFD2、TEB9、RFD2、TEB9、RDU2、LAX9 和 RMN3 会全部转移成为内部仓库，将不再对外接收货物。

消息称，目前是该通知的过渡期，预约还能拿到，并且拿到预约的货物也会继续安排派送，同时如果是在8月18日前创建的发往这些仓库的货物，仍会被正常接收和派送。但8月18日后，这些仓库将不再接受提供建仓服务。

经过业内人士核实，该消息是亚马逊自提部门发布的通知，RFD2、LAX9、RMN3、RDU2和TEB9只是不再接受亚马逊自提filp，并不是不收货。

就目前的情况而言，大家也无需过度担忧。因为一般来说，这些仓库基本上会预留至少三个月过渡期接收在途货物，所以 18 日之前完全能够正常创建货件并发货，不必担忧无法入仓的问题。但后续货代拿约或将会更难，且货物到仓之后的签收、上架以及转运速度可能也会更慢。

亚马逊仓库往往是越临近旺季，越容易状况频出。正值备战旺季的关键时期，卖家要多加注意货物相关的物流消息，以根据情况及时做好应对措施，保证旺季备战工作的顺利完成。