今年以来,多条主要航线海运价格一轮接一轮上涨,一直居高不下,并且已经持续了3个多月。如今,终于出现转机,有下跌趋势。

受新增运力影响,上海出口集装箱运价指数连续两周下跌,欧美远洋航线全面下滑,特别是美西线跌幅显著。

业内人士认为,运价回调与运力增加有关,预计下周运价仍下滑但跌幅将收窄。同时,上半年新船交付量大增,下半年还有更多运力交付,加剧市场竞争。

值得注意的是,欧美四大主要航线市场运价更是近三个月来首次齐头下跌!欧美四大主要远洋航线均遭到超过1%的跌幅。

全球供应链目前承受着巨大压力。红海危机迫使船只驶往非洲好望角以南,增加了航行距离,全球物流链可预测性下降,亚洲到美国东海岸港口拥堵加剧。

由于船舶周转率高,美西航线成为重灾区,现货市场价格已降至6字头,累计跌幅超过1000美元。

当前正处于旺季大促时期,虽然运价有所下调,但卖家仍需谨慎看待市场需求,以免多变的海运费影响旺季出货计划。

美国物流拥堵 查验率上升

一波未平一波又起。

美国东部港口以及墨西哥湾沿岸的码头工人罢工风险正在迅速上升。

上周五,国际码头工人协会(ILA)主席表示,美国东部和墨西哥湾沿岸的港口工人们正准备在10月1日发起罢工行动。他强调称,“工人与美国海事联盟(USMX)之间的劳资合同将于9月30日到期,目前双方谈判陷入僵局,还未协商新的协议。”

截至目前,美东APM受罢工影响持续,码头打单排队至少3-4个小时,预约情况十分紧张。

与此同时, 美国各地海关查验率出现了急剧飙升,主要针对模糊、不合规货物描述等进行打击。本次查验力度空前,大量货物卡在海关,正常出货的货物也有所延误。

对于出口货物,希望大家在通关过程中都能准备充分的文件资料,要确保合规性,保证货物能顺利通关,以免产生查验扣货延误等问题。