红海通道受阻，欧美航线运价疯涨！

运价没有最高，只有更高！全球集装箱运价一片疯涨中！

受红海危机影响，欧线、美线价格大幅飙升，舱位价格高得令人咋舌！

部分航线的集装箱运价飙升近600%。2月份中国至北欧航线每40英尺集装箱的运价更是超过了1万美元

此前，尝试重返红海的全球航运巨头马士基遭到袭击，促使航运公司恢复红海航线的计划叫停后，海运运费出现飙升。

各个航线都在涨价，船公司的价格一周一个价，而且价格还是随调波动的。

据美国消费者新闻与商业频道报道称，当前红海紧张局势持续的时间越长，对全球海运造成的影响就越大，航运成本也将越来越高。红海局势升温正在产生连锁反应。

据统计，受红海局势影响，部分亚洲-欧洲航线上的集装箱运价近期飙升近600%。同时，为弥补暂停红海航线的影响，多家航运公司正在将其在其他航线的船只转移至亚洲-欧洲、亚洲-地中海航线，而这又推高了其他航线的航运成本。

红海危机导致通行受阻，被迫绕行之下，运输时间势必拉长。与此同时，运输综合成本也水涨船高。

其中，美线表现最为强劲。一是美线整体的需求较大，二是受到巴拿马运河通航的效率影响，北美航线运力紧张的局面加剧。当前北美航线集装箱市场运费飙升，单周上涨近五成！

继上周北美航线周运价大涨逾四成后，1月15日，运价再次飙升。对于40英尺的货柜，至少需要加价1000美元，大致估算，美西报价再大涨25%，美东运价上涨20%。

随着农历新年的到来，1月底的舱位已经相当紧张。有些航次已经满载运行，无法再接收更多货物。因此，从本周开始，亚洲至美西的运价将再次上涨1000美元，使得40英尺集装箱的运价达到5000美元。同时，远东至美东的运价也将上涨1000美元，达到7000美元。

面对复杂多变的红海局势和节节攀升的海运运价，短期内运价大幅上涨已经是不可避免。与此同时，船期延长、订舱困难、交货延迟等情况也将成为困扰发货人的难题。

至于未来运价走势，业内人士认为1月份，运价可能会维持在高水平，但上涨空间有限，主要取决于货物量。如果春节期间工厂停止出货，运价可能会出现调整，关键还是在于3月份中国出货情况和欧美订单状况。

外贸人近期发货一定要提前做好计划，及时关注红海局势和各大船司动态。