整箱VS拼箱，哪个更划算？

整箱，拼箱，到底怎么判断自己的货物适合哪种物流方式，这一直以来都是困扰卖家的一个问题，就怕花了冤枉钱。

我们今天就来说说海运发货的两种方式：整箱和拼箱。

整箱：整箱货也说整柜，是拼箱货的相对用语。指一整集装箱。整箱货物只有一个发货人运到目的港，由一个收货人来拆箱收货。

拼箱：是指货主托运的货物不足整箱的时候，代理人（承运人）可以把货物分类整理，将去往同一目的地的货物，拼装到同一个集装箱里发出。

整箱和拼箱的区别有哪些？

拼箱有三种形式：

1、一个发货人→多个收货人

2、多个发货人→一个收货人

3、多个收货人→多个收货人

整柜出口分为两种情况：

①一家工厂（一个发货人）→ 同个目的港、收货人

②多家工厂货—同个目的港→单个收货人

那么，卖家如何判断货物走拼箱还是走整箱合适呢？
运费的计算：

整箱运费计算：

一是按吨计费。另一种是根据集装箱的类型按箱计费，不同尺码不同价格。

运费分三部分，总运费等于三部分费用的和。

（1）基本运费=单位基本运费×整箱数

（2）港口附加费=单位港口附加费×整箱数

（3）燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数

拼箱运费计算：

主要采用“W/M”方式。通常货物运费吨分重量吨(W)和尺码吨(M)。

拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式：

（1）按体积计算，运费＝单位基本运费(MTQ)×总体积

（2）按重量计算，运费＝单位基本运费(TNE)×总毛重

按商品的毛重以1000千克为1重量吨，以1立方米为1尺码吨，计费标准“W/M”是指按商品的重量吨和尺码吨二者择大计费。

但在实际业务中，不同货代给出的拼箱费率按重量吨和尺码吨是不相同的，在这种情况下就要考虑双重变量，根据不同费率、运费吨组合计算后再行比较。

整箱货：在集装箱运输业务中，满足一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港条件的货物叫做整箱货。

拼箱货：把一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为拼箱货。

所以，综上我们可以看出拼箱货比整箱货的费用更高，流程也更复杂，花费的时间更长一些。

出货的数量和成本是成反比的。也就是说，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低。反之，数量和总值越小，交易成本就越高。

美仓互联提供海运拼箱、整柜等多种物流服务，整合国际运输资源、口岸清关、美国仓储服务等优势资源，致力于为全球跨境电子商务企业、外贸出口企业提供安全、快速、便捷的一站式全程物流服务。