二十多年来, UPS首次取代FedEx,成为美国邮政服务的主要国内航空货运供应商。
近日,美国邮政管理局表示,计划在与联邦快递的合同于9月到期前将每日航空货运量转移到UPS,以确保客户在繁忙的假日运输季节不会中断服务。
美国邮政发言人表示,邮政服务将于下月实施一项详细计划,开始将业务从FedEx转移到UPS。这个过程将在整个夏天继续发展,并在合同到期前完成。
UPS表示,将雇佣不到200名飞行员来支持邮政业务,但不需要购买任何飞机,预计将利用现有资产支持邮政服务,并在目前的国内日间航班运营中转移大部分邮件量。美国邮政服务合同非常符合UPS发展B2B业务的战略,并将立即为顶线增长做出贡献,而无需额外投资。
据UPS介绍,UPS与美国邮政的合同最低基本期限为五年半,预计每年将产生约15亿美元的收入,但分析师预测,第一年合作对收益的贡献将微乎其微。
UPS将雇佣不到200名飞行员来支持邮政业务,但不需要购买任何飞机,预计将利用现有资产支持邮政服务,并在目前的国内日间航班运营中转移大部分邮件量。
据悉,UPS与邮政服务新签订的合同将于9月30日正式生效,合同规定的最低基本期限为5.5年。而与此同时,FedEx与美国邮政服务的合同将于9月29日到期,双方长达二十多年的合作关系即将画上句号。
这一变更标志着两家物流巨头之间长达二十多年的合作关系走到了尽头,同时也预示着未来物流市场格局的新变化。
FedEx和UPS都是物流行业的领军企业,此次的业务调整对整个物流行业来说,也算是一次不小的震动,也会产生一定的影响。所以,未来,两家公司的动向还是值得外贸人关注一下的。