跨境卖家做亚马逊，物流成本成为了产品定价关键的一部分。我们知道，跨境物流涉及到通关、运输时间、运输方式、清关等一系列的问题，即便不是自发货而是做FBA，也需要先把货物通过跨境物流送到亚马逊的FBA仓库。
跨境物流中间环节如此多，难免在核对账单和实际产生的费用会有一些偏差。所以，怎么能有效的避免亚马逊物流费用的差异，使自己少花些冤枉钱呢？
首先，给大家科普一些相关知识：
泡货：通俗的讲就是轻货，体积重=长x宽x高/5000，体积重＞实重，则是泡货，反之则实货。（ups、dhl,联邦等快递是体积除以5k，空派或者海派体积除以6k来判断）
关于计费规则——UPS的话，泡重实重取最大值，以0.5为计算单位，整票以1为计算单位，单箱计费，如两箱10.1，则为21kg，如10.1和10.6，则为22kg，DHL与此不同的是整票计费，如10.1和10.6，则为21kg。哦对了，快递类都是不包税的，因此可能会产生关税，但是概率很小。货代实际量的尺寸会比你箱规每边大1-2cm。
如何装货更省——根据计费规则，所以我们装货的时候既要满足亚马逊的箱子规则（最大不超过63.5cm，最好不要超过50磅，超过之后很容易受到警告邮件），又尽量装到满足实重，不过你的货全是泡货/实货也办法了，重量控制到位数0.8/0.9就更划算。一年下来也可以省好多钱。如果产品很规则，则建议定制fba头程箱子，某宝上面有，7-10元一个，记得首选5层特硬。
卖家朋友可以从以下几个方面注意：
1、22KG的重量，在UPS里面，22KG属于小货，23KG一票会是35/36 每KG,而22KG，就是得要40+了，这样算下来，相差1KG，就得相差200+的运费了。痛心疾首。如果稍微多一点，或者多发一箱，平均到每一个产品的费用，也会减少一些了。
2、价格的时效性问题，周五的报价，周一发货，在发货之前，没有看物流货代，最新的报价单，于是没有留意到涨价，货代也没有提醒的很明显，这样一对账，就会发现，怎么记录的是28，实际收取的是30了呢?因为发货的那一刻涨价了，价格是根据发货的时间算的。
3、体积还是实重，如果是实重，是没什么影响的，如果是体积重，那么测评的方式不对，就会导致物流费用相差很大了。比如除5000还是6000的问题。
为了更好地提前估算每一次发货的费用，都提前做了一个发货费用预算表格， 这样就能清晰的知道，每一次的费用预估是多少，和实际的进行一一对照了。
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